Pogo tihvti purunemise põhjused
PogoPin katab erinevaid vedrusid ja pistikuid, nagu laadimistihvtid, aku kontaktid, antenni tihvtid jne. Selle pistiku eelisteks on väike suurus, suur vool, tugevad kontaktid, ilus välimus ja stabiilne jõudlus. Seda kasutatakse laialdaselt mobiiltelefonides, raadiosaatjates ja ühendustes. Line, digitooted, sülearvutid, turvatooted, meditsiiniseadmed, lennundus, sõjaline elektroonika, sideseadmed, olmeelektroonika, kodumasinad, mänguasjad jne.
Vedru poolt vastuvõetavad pinged hõlmavad peamiselt paindepinget, muutuvat pinget, tõmbe- ja survepinget ning liitpinget.
Vedru peamised vead on pragunemine, deformatsioon, lõtk ja hõõrdumine. Peamine analüüs on lõhenemine ja deformatsioon (relaksatsioon).
1. Haprad praod: enamik vedrupragusid on rabedad. Ainult siis, kui töötemperatuur on suhteliselt kõrge, ilmnevad mõned neist plastikust pragunemist. Inseneritöös nimetatakse väsimuspragunemist, pingekorrosioonipragunemist ja vesinikust rabedust tekitavat pragunemist hapraks pragunemiseks.
2. Väsimuspragu: vedru pragunemine tsüklilise koormuse mõjul.
3. Pingekorrosioonipragunemine: pingutusvedru pragunemine on põhjustatud tõmbepinge ja söövitava keskkonna toimest.
4. Korrosiooniväsimuspragu: vedru pragunemine tsüklilise koormuse ja söövitava keskkonna mõjul.
5. Vesinik-, kaadmium-, musthaprus: rabe murd, mis on põhjustatud vedrumaterjali suurest lisandite sisaldusest.
6. Kulumine: kulumine jaguneb abrasiivseks, väsimus- ja korrosioonikuluks ning pragunemiseks.