Tegurid, mis mõjutavad juhi kontakti lennupistiku tihvtiaugus
Praegu on kodulennunduse pistikute sisemiste juhtmete vahelised ühendused kõik elastsed ühendused, näiteks piludega tungrauad, vedruküüned ja lõõtsad. Kuna suurus on suhteliselt väike ja tugevus on nõrk, on kerge kontakteeruda ja põhjustada selle rikke. Niisiis, mis põhjustas selle ebaõnnestumise?
Esiteks, pistikupesas oleva juhtme suurus:
Kui lennunduspistiku pistiku juhtme läbimõõt on määratud suurusest väiksem, suureneb pesa tihvti sisenemisel pistikupesasse, põhjustades pistiku plastse deformatsiooni, põhjustades pistikupesas oleva juhtme kahjustusi; kui tihvti läbimõõt on liiga väike, kui tihvt ja pesa on sobitatud, suureneb tihvti ja pesa seina vaheline vahe, mis raskendab sisejuhtme tihedat kokkupuudet, suurendab kontakti takistust ja vähendab lennupistiku elektrilise jõudluse indeks. Seetõttu on alati tekkinud kontakti tõrge. Kui tungraud ja tihvt on sobitatud, saab standardmõõturi tihvti ja tungrauas oleva juhtme sisestusjõudu ja hoidmisjõudu kasutada, et kontrollida, kas see on mõistlik; seda saab reguleerida ka tungraua ja tihvti suurust ja tolerantsi reguleerides. Pistikupesas oleva juhtme vananemisprotsessiga saab tihvti ja pesa vahelist sisestusjõudu ja hoidejõudu hoida sobivas vahemikus ning sellest tingitud rike saab lahendada.
Teiseks, pistikupesas oleva juhi kujundus ja töötlemine:
Kui pistikupesas oleva pistikuosa konstruktsioon või töötlemine on ebamõistlik ja pistikupesas oleva juhi vananemistöötlus ei ole asjakohane, on sisejuhil halb elastsus, mis põhjustab halva kontakti lennupistikuga; kui pilu pikkus on liiga lühike, suurendab see vahe nende kahe vahel. Kontaktjõud ja sisestusjõud suurendavad sisejuhi kulumist ja isegi põhjustavad sisejuhi või dielektrilise toe deformeerumist või kahjustamist, vähendavad väsimustugevust. pistikupesa ja lühendada lennuühenduse pistiku kasutusiga. Tungraua ja tihvti vahelise kontaktjõu suurendamiseks laiendatakse pilu laiust üldiselt õigeaegselt, kuid pilu laiuse suurenemise tõttu väheneb tungraua ja tihvti kokkupuutepind ümbermõõdul. , ülekandeliini katkestuse tugevdamine See mõjutab elektrilist jõudlust; kui lennupistiku pilude arv on suur, on jaotusjõud üheharulise pistiku seinale väiksem. Kui tungraud ja tihvt on sobitatud, saab sisemise juhi pinna kulumist vähendada, kuid see vähendab ka pistiku ja tihvti vahelist kontaktpinda ning suurendab ülekandeliini katkestust. Kui pistikupesa siseseinal on jäme, ei saa pistikupesa sisesein ja tihvt täielikult ja hästi kokku puutuda. Ühendustõrget saab tõhusalt lahendada ainult pistikupesas oleva juhtmepilu pikkuse ja laiuse ning pilude arvu ratsionaalse kavandamisega ning pistikupesa pesast jääkide puhastamisega.