Kuidas parandada laadimisnõela jõudlust?
Laadimisnõela nimetatakse ka sondiks, mis koosneb peamiselt sellistest osadest nagu nõel, nõelatoru ja vedru. Seda kasutatakse peamiselt PCB-plaadi juhtmestiku seisukorra testimiseks või võrgukontrolliks pärast pistikprogrammi ühendamist ning BGA-paketi kontrollimisel ja kiibi kontrollimisel. Tasub teada, et PCB juhtmestiku seisukorra mõõtmisel tuleb teha mõõtevorm ja tavaliselt saab OCB plaati testida vaid ühe vormiga. Tavalisel testimisel, kui soovite stabiilse konnektori jõudlust tugevdada, peate tegema hapnikutesti. Nüüd räägime sellest, milliseid muudatusi saab teha toote toimivuse parandamiseks.
Laadimisnõela nõelapea kaldpinna struktuuri kontseptsioon võib tagada väga madala ja stabiilse kontakttakistuse ning see disainikontseptsioon võib absoluutselt tagada toote stabiilse juhtivuse. Lisaks on nõel perforeeritud struktuur. See konstruktsioon võimaldab sobiva vedru pikkusel ületada nõela toru pikkust, nii et isegi väga piiratud ruumi tingimustes on võimalik saavutada stabiilne elastsusjõud ja käik. Kuid on oluline pöörata erilist tähelepanu nõelale, et kõige parem on mitte kasutada lameda põhjaga konstruktsiooni, kuna see konstruktsioonimeetod takistab laadimisnõela puudutamast vedru sõrmkübara nõela toru, nii et vool ei saaks nõela toru läbida. , mis põhjustab liiga palju vastupanu. , Põhjustades elektroonikaseadmete voolu ebastabiilsust.
Järgmine on laadimispogo tihvti toru disain. Üldiselt peaks laadimisnõela tootja määrama laadimisnõela üldise struktuuri vastavalt kliendi laadimisruumile' ning toote funktsioonile ja elueale. On vaja täielikult arvestada toote PCB-le kinnitamise mugavuse ja jootmise sügavusega. Samal ajal on aku ühendamiseks spetsiaalse kujuga nõelatoru või 90° käändega nõelatoru, mida kliendid saavad vabalt valida, et kliendid saaksid valida endale sobivaima laadimisnõela.
Laadimisnõela täpse suuruse säilitamiseks ja klientide suuremate tootenõuete täitmiseks peab laadimisnõela materjal või konstruktsioon vastama kõrgeimatele standarditele. Tavaliselt kasutatakse vedruna roostevabast terasest SUS304 või klaveri terastraati. Materjal, kuna see materjal võib tagada vedru tugevuse, et pikendada laadimisnõela kasutusiga.