Ebanormaalsete pogo pin-pistikute põhjused
PogoPin katab erinevaid vedrusid ja pistikuid, nagu laadimistihvtid, aku kontaktid, antenni tihvtid jne. Selle pistiku eelisteks on väiksus, suur vool, tugevad kontaktid, ilus välimus, stabiilne jõudlus jne. Seda kasutatakse laialdaselt mobiiltelefonides, raadiosaatjad ja ühendusliinid. , Digitooted, sülearvutid, turvatooted, meditsiiniseadmed, lennundus, sõjaline elektroonika, sideseadmed, olmeelektroonika, kodumasinad, mänguasjad jne.
PogoPini esiletõstmised: nõela faasimistehnoloogia, vaakumpuhastus ja galvaniseerimine, dünaamiline katsekeskkond, suur vool ja väike takistus, kiire tarne, madal hind, stabiilne tagasilöögi jõudlus on klientidele parem valik.
Kiire tarne: 2 päeva proovide tarnimiseks, 7 päeva vormi vabastamiseks, 10 päeva tarnimiseks, iseehitatud automatiseeritud koostu saab masstootma.
Vedruvarre poolt vastuvõetavad pinged hõlmavad peamiselt paindepinget, muutuvat pinget, tõmbe- ja survepinget ning liitpinget.
Vedrupoldi peamised vead on pragunemine, deformatsioon, lõtk ja hõõrdumine. Olulisemad neist on lõhenemine ja deformatsioon (lõdvestumine).
1. Haprad praod: enamik vedrupragusid on rabedad. Ainult siis, kui töötemperatuur on suhteliselt kõrge, tekivad plastikust praod. Inseneritöös nimetatakse väsimuspragunemist, pingekorrosioonipragunemist ja vesiniku rabedust tekitavat pragunemist rabedaks pragunemiseks.
2. Väsimuspragu: vedru pragunemine tsüklilise koormuse mõjul.
3. Pingekorrosioonipragunemine: pingutusvedru pragunemine on põhjustatud tõmbepinge ja söövitava keskkonna toimest.
4. Korrosiooniväsimuspragu: vedru pragunemine tsüklilise koormuse ja söövitava keskkonna mõjul.
5. Vesinikuhaprus, kaadmiumi rabedus, must rabedus: habras murd, mis on põhjustatud suurest lisandite sisaldusest vedrumaterjalis.
6. Kulumine: kulumine jaguneb abrasiivseks, väsimus- ja korrosioonikuluks ning pragunemiseks.