A pogo nööpnõelvõivedruga tihvton teatud tüüpi elektripistikumehhanism, mida kasutatakse paljudes kaasaegsetes elektroonikarakendustes ja elektroonika testimistööstuses. Neid kasutatakse teiste elektrikontaktidega võrreldes parema vastupidavuse ja elektriühenduse vastupidavuse tõttu mehaanilistele löökidele ja vibratsioonile.

Nimipogo nööpnõeltuleneb tihvti sarnasusest pogo pulgaga – tihvti integreeritud spiraalvedru rakendab konstantse normaaljõu vastu ühenduspesa või kontaktplaadi tagakülge, tõrjudes vastu soovimatule liikumisele, mis muidu võib katkendliku ühenduse põhjustada. See spiraalvedru muudab pogo tihvtid ainulaadseks, kuna enamik teist tüüpi tihvtmehhanisme kasutavad konsoolvedru või laiendushülsi.

Täieliku ühendustee jaoks on tihvti haardumiseks vaja ühenduspesa, mida nimetatakse asihtmärkvõimaa. Pogo sihtmärk koosneb tasasest või nõgusast metallpinnast, millel erinevalt tihvtidest puuduvad liikuvad osad. Sihtmärgid võivad olla kogu pistikukoostu eraldiseisvad komponendid või trükkplaatide puhul lihtsalt plaadi kaetud ala.

Vedruga tihvtid on täppisdetailid, mis on valmistatud treimis- ja ketramisprotsessiga, mis ei vaja vormi, võimaldades seega toota väiksemaid koguseid väiksemate kuludega.
Struktuur
Põhiline vedruga tihvt koosneb kolmest põhiosast: akolb, tünn, jakevad. Kui tihvtile rakendatakse jõudu, surutakse vedru kokku ja kolb liigub silindri sees. Silindri kuju hoiab kolvi kinni, takistades vedru selle välja tõrjumist, kui tihvt pole oma kohale lukustatud.

Elektrikontaktide projekteerimisel on pistiku paigal hoidmiseks ja kontakti viimistluse säilitamiseks vaja teatud hõõrdumist. Suur hõõrdumine on aga ebasoovitav, kuna see suurendab pinget ja kulub kontaktvedrudele ja korpustele. Seega on selle hõõrdumise tekitamiseks vaja täpset normaaljõudu, tavaliselt umbes 1 njuuton. Kuna vedruga tihvtil peab kolvi ja silindri vahel olema väike vahe, et see saaks kergesti libiseda, võib vibratsiooni või liikumise korral tekkida hetkeline ühendus. Selle vastu võitlemiseks on kolb tavaliselt väikese kaldega, et tagada pidev ühendus.

Paljud tootjad on selle disaini jaoks loonud oma patenteeritud variatsioonid, enamasti muutes kolvi ja vedru vahelist liidest. Näiteks võib kahe komponendi vahele lisada kuuli või kolvil võib olla nurga all olev või süvistatud ots.

Pogo tihvtide kolb ja silin kasutavad tavaliselt messingi või vaske alusmaterjalina, millele kantakse õhuke niklit.
Nagu elektripistikute puhul tavaline, kasutavad tootjad sageli kullakatet, mis parandab vastupidavust ja kontaktikindlust.
Vedrud on tavaliselt valmistatud vasesulamitest või vedruterasest.
Vedruga pistikuid kasutatakse paljudes rakendustes nii tööstus- kui ka olmeelektroonikas:
Plaadi ja plaadi ühendused (tavaliselt püsivad)
Sissepääsuga kaitstud pistikud tarbijaseadmetes, nt nutikellades, vastupidavates arvutites
Sülearvutite akuklemmid
Magnetlaadimis- või signaalipistikud, nt sülearvuti dokid ja laadijad(vaata§ Kombinatsioon magnetitega)
Kõrgsageduslikud pistikud, nt antennid, monitori pistikud
Trükkplaadi testimine
Integraallülituse testimine
Kontuurisisene testimine
Aku testimine
Muu elektroonika testimine

Pistiku paigutus
Vaata ka:Elektri pistik
Kui pistikutes kasutatakse pogo kontakte, on need tavaliselt paigutatud tihedasse massiivi, mis ühendab kahe elektriahela paljusid üksikuid sõlme. Neid leidub tavaliselt automaatsetes katseseadmetes naelakihi kujul, kus need hõlbustavad testitavate seadmete (DUT) kiiret ja usaldusväärset ühendamist.[10]Ühes äärmiselt suure tihedusega konfiguratsioonis on massiiv rõnga kujul, mis sisaldab sadu või tuhandeid üksikuid pogo kontakte; seda seadet nimetatakse mõnikord apogo torn.
Neid saab kasutada ka püsivamate ühenduste jaoks, näiteks superarvutis Cray-2.
Kui neid kasutatakse kõrgeima jõudlusega rakendustes, peavad pogo tihvtid olema väga hoolikalt kavandatud, et võimaldada mitte ainult suurt töökindlust paljude paaritumis-/lahutustsüklite jooksul, vaid ka elektriliste signaalide ülitäpsust. Tihvtid peavad olema kõvad, kuid kaetud ainega (nt kullaga), mis tagab usaldusväärse kontakti. Konksu korpuses peab kolb looma kehaga hea elektrilise kontakti, et suurema takistusega vedru ei kannaks signaali (koos vedru ebasoovitava induktiivsusega). Sobitatud takistusega ahelates kasutatavate pogo kontaktide disain on uskumatult keeruline; Õige iseloomuliku impedantsi säilitamiseks on kontaktid mõnikord paigutatud ühe signaali kandva tihvtiga, mis on ümbritsetud nelja, viie või kuue maandatud kontaktiga.
