Miks peavad pogo pin-pistikud olema galvaaniseeritud?
Miks tuleb sõrmkübaraühendused pinnale galvaniseerida? Uued kohandatud veekindlad vedruühendused (vedrutihvtid) pakuvad kaasaskantavatele seadmetele täiustatud kaitset karmides keskkondades. Pressi ja O-rõngakomplektiga pogo-tihvt saavutab IPx7 veekindla jõudluse, vähendades samal ajal vajadust täiendava veekindluse ning seadmete ja klemmide kaitse järele.

Käsitsi ja lainejootmine ei anna kestale liiga palju kuumust. Pogo tihvtidega klemmid nõuavad sisevormimist. Veekindla vedrupistiku põhispetsifikatsioonid hõlmavad nimivoolu AC/DC12V2A, töötemperatuuri -40oC-+85oC ja 100K tsüklite vastupidavust. Vedruga pistikulahendusi saab täiendavalt kohandada, et need vastaksid konkreetsetele disaininõuetele, keskkonnale ja nõuetele. Veekindlate pistikute rakendused hõlmavad andmekogumisterminale, andmesideseadmeid, juhtmeta seadmeid, mobiilseid GPS-seadmeid ja mis tahes muud tüüpi seadmeid, mis on laadimisjaamadega ühendatud. Praegu on tavaliselt kasutatavad pistikud ümber kaetud. Ühenduse plaadistuse paksus ja materjal määratakse vastavalt pistiku otstarbele.

Miks on pistikud üldiselt vaja katta? Pistiku pinnal olev plaat võib takistada pistiku korrodeerumist töökeskkonnas oksüdeerumise ja vulkaniseerumise tõttu, kaitstes seeläbi pistikut ja pikendades pistiku kasutusiga. Konnektori pinna galvaniseeritud kate võib parandada pistiku mehaanilisi omadusi, nagu plastilisus, vastupidavus, kulumiskindlus ja ühendusjõud. Sõrmkübaraga pistiku pinnal olev galvaniseerimiskiht võib stabiliseerida pistiku impedantsi ja muuta konnektori elektriline jõudlus stabiilsemaks. Konnektori pinnal olev galvaniseeritud kiht võib eraldada keskkonnas kahjulikke aineid, mis mitte ainult ei vähenda pistiku kahjustusi, vaid suurendab ka pistiku kulumiskindlust.

Konnektori pinnal olev galvaniseeritud kiht mitte ainult ei kaitse pistikut, vaid parandab mõnes aspektis ka töövõimet. Galvaaniline kiht on kaitsematerjal pistiku tavapäraseks kasutamiseks. Nüüd valivad mõned pistikute tootjad pistikute töötamiseks stabiilsemaid kattematerjale.
