Kuidas valida vedruga Pogo tihvti?
Nüüd kasutatakse laialdaselt kevadist sõrmkübarat, mis on üha populaarsem ja paljude tootjate poolt soositud. Millele aga peaksin vedru sõrmkübara peale pannes tähelepanu pöörama?
1. Pogo tihvti vedru sõrmkübara töökäigu valik:
Pogo tihvti vedrukinnituse valik tuleb määrata vastavalt kasutatava toote ruumile ja valitakse see, mis jääb töökäigu vahemikku; liiga vähe ruumi surub pogo tihvti vedru sõrmkübara vedru üle ja mõjutab selle kasutusiga. Kui ruum on liiga suur, võib see põhjustada ebapiisava kontakti, ebastabiilse takistuse ja hetkelise katkestuse;
2. Galvaneerimismaterjalide valik:
Pogo tihvti vedrukinnituse galvaniseerimismaterjalil on juhtivust suurendav, oksüdatsiooni vältiv ja kulumisvastane toime. Erinevatel materjalidel on erinevad funktsioonid. Näiteks kullal on hea elektrijuhtivus. Tugeva vooluga pistikute jaoks on sellel kõrged takistuse nõuded. Tooted valivad tavaliselt galvaniseeritud kulla;
3. Millised on kattekihi paksuse mõjud?
Pogo tihvti vedru sõrmkübar tekitab töö ajal kokkupuutel teatud määral hõõrdumist ja see kulub aja jooksul. Galvaniseerimiskile paksusel on suur mõju toote kasutuseale. Teatud piirini kasutamisel kulub galvaniseeritud kiht ära, mis võib põhjustada liigset takistust ja ebastabiilset impedantsi. 100 000-kordse vedruantenni sõrmkübara galvaaniline kiht peab olema paksem kui 10 000-kordse vedruantenni oma. Seetõttu tuleb galvaniseerimise nõuded toote valimisel sõnastada vastavalt vajadustele;
4. Elastsuse mõju:
Pogo tihvti vedru sõrmkübara kontaktjõud tuleneb sisemisest vedrust. Vedrujõu suurus mõjutab otseselt vedruantenni sõrmkübara takistust ja stabiilsust; liiga suur elastsusjõud suurendab hõõrdetegurit ja mõjutab vedruantenni sõrmkübara kasutusiga.