Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon (ISO) teatas tööstusharuspetsiifilisest kvaliteedisüsteemi nõudest märtsis 2002. Selle täisnimi on "Kvaliteedijuhtimissüsteem – erinõuded ISO9001 rakendamiseks autotööstuse osade ja nendega seotud teenindusosade korralduses. ", inglise keeles IATF16949 jaoks. Vastuseks kvaliteedijuhtimissüsteemile ISO9001:2015 uuendati 2016. aastal standardit IATF16949:2016.
Ühena kahest suuremast autotootmisbaasist hakkasid kolm suurt USA autoettevõtet (General Motors, Ford ja Chrysler) 1994. aastal oma tarnijate jaoks kasutusele võtma QS{0}} ühtse kvaliteedijuhtimissüsteemi standardina; Samal ajal on teine tootmisbaas, European Special Germany, välja andnud vastavad kvaliteedijuhtimissüsteemi standardid, nagu VDA6.1, AVSQ94, EAQF jne. Kuna Ameerika Ühendriikide või Euroopa autoosade tarnijad pakuvad tooteid suurematele originaalseadmete tootjatele samal ajal, peavad nad vastama nii QS-9000 kui ka VDA6.1-le, mille tulemuseks on erinevate tarnijate poolt erinevate standardite korduvad sertifikaadid, mis nõuab kiiremas korras rahvusvaheliste kvaliteedisüsteemi standardite kehtestamist autotööstuses, et need vastaksid samaaegselt suuremate originaalseadmete tootjate nõuetele, ning sai alguse ISO/TS16949:2002.
ISO/TS16949 "Kvaliteedijuhtimissüsteem – erinõuded ISO9001:2008 rakendamiseks autotööstuse osade ja nendega seotud hooldusosade korraldamisel" ISO/TS16949: võrrelge ISO2009 ja ISO/TS16949 erinevusi. Kvaliteedijuhtimissüsteemi nõuete lühitutvustus tähenduse ja sisu osas.
Rahvusvaheliste autode kvaliteedisüsteemi spetsifikatsioonide koordineerimiseks asutasid maailma suuremad autotootjad ja -liidud ainulaadse organisatsiooni nimega International Automotive Task Force (InternationalAutomotiveTaskForce, viidatud kui IATF). IATF-i liikmed koosnevad järgmisest 9 originaalseadmete tootjast: BMW (BMWGroup), Chrysler (Chrysler LLC), Daimler (Daimler), Fiat (FiatGroupAutomobiles), Ford (FordMotorCompany), GM (GeneralMotorsCorporation), Peugeot (PSA Peugeot Citroen), Renault (Renault) ja Volkswagen (VolkswagenAG) ning järelevalveasutused 5 riigis: Rahvusvaheline Autojärelevalve Büroo (IAOB), Itaalia Autotootjate Assotsiatsioon (ANFIA), Prantsuse Sõidukiseadmete Tööstuse Föderatsioon (FIEV), Briti Autotootjad ja -kauplejad Assotsiatsioon (SMMT) ja Saksa Autotööstuse Assotsiatsioon - Kvaliteedijuhtimiskeskus (VDA-QMC).
ISO/TS16949:2009 on rahvusvahelise autotööstuse tehniline spetsifikatsioon, mis põhineb ISO9001-l, lisades sellele autotööstuse tehnilise spetsifikatsiooni. See spetsifikatsioon on täielikult kooskõlas standardiga ISO9001:2008, kuid see keskendub rohkem defektide ennetamisele ning kvaliteedikõikumiste ja jäätmete vähendamisele, mis võivad autoosade tarneahelas tekkida. ISO/TS16949 standardi asjakohasus ja rakendatavus on väga selged. See kehtib ainult autotootjate ja nende otseste varuosade tootjate kohta. See tähendab, et need tootjad peavad olema otseselt seotud autode tootmisega ning suutma teostada töötlemis- ja tootmistegevust ning see tegevus võimaldab tootel väärtust luua. Samal ajal on ranged piirangud sertifitseeritud firmatootjate kvalifikatsioonile, nendele üksustele, millel on ainult tugifunktsioonid, nagu projekteerimiskeskused, ettevõtte peakorterid ja turustuskeskused või need, mis toodavad sõidukitootjatele seadmeid ja tööriistu või autoosi. tootjad Tootjad ei saa sertifikaati. ISO/TS16949:2009 sertifikaati haldavad IATF-i nimel viis suuremat järelevalveasutust. Nad kasutavad sama protseduuri, et jälgida ISO/TS16949 spetsifikatsiooni toimimist ja rakendamist, et moodustada täielikult ühtne standard ja toimimine maailmas. süsteem.
ISO/TS 16949:2002 töötas välja IATF ISO/TC 176 kvaliteedijuhtimise ja kvaliteeditagamise tehnilise komitee toel. ISO/TS16949 kolmas väljaanne tühistab ja asendab teise väljaande ning on tehniliselt muudetud vastavalt standardile ISO9001:2008. Kuna ISO/TS16949:2009 on hõlmanud kogu ISO9001:2008 sisu, siis ISO/TS16949:2009 sertifikaadi saamine tähistab ka vastavust ISO9001:2008 standardile.
Nõuded auditeeritavatele ISO/TS16949:2009 sertifikaadi registreerimiseks kehtivad ainult autode originaalseadmete tootjatele ja nende otseste osade tootjatele. Need tootjad peavad olema otseselt seotud autode tootmisega, omama töötlemis- ja tootmisvõimekust ning selle võimekuse realiseerimise kaudu saab toote väärtust juurde tuua. Ettevõtetel, mis nõuavad ISO/TS16949:2009 sertifikaati ja registreerimist, peavad olema vähemalt 12 järjestikuse kuu tootmis- ja kvaliteedijuhtimisdokumendid, sealhulgas siseülevaatuse ja juhtkonna ülevaatuse täielikud dokumendid. Kui äsja asutatud töötlemiskoha puhul pole 12-kuu rekordit, võib sertifitseerimisettevõte väljastada NSF-i väljastatud vastavussertifikaadi pärast seda, kui on üle vaadanud ja kinnitanud, et see vastab kvaliteedisüsteemi spetsifikatsiooni nõuetele. Kui 12-kuulised dokumendid on kättesaadavad, viiakse läbi sertifitseerimisauditi registreerimine.
ISO/TS16949 on rahvusvahelise autotööstuse tehniline spetsifikatsioon, mis põhineb ISO9001-l, lisades sellele autotööstuse tehnilise spetsifikatsiooni.
ISO/TS16949 on rahvusvahelise autotööstuse tehniline spetsifikatsioon ning selle asjakohasus ja rakendatavus on väga selged: see spetsifikatsioon kehtib ainult autode originaalseadmete tootjate ja nende otseste osade tootjate kohta. Need tootjad peavad olema otseselt seotud autode tootmisega ning suutma teostada töötlemis- ja tootmistegevusi ning nende tegevuste kaudu saavad tooted luua lisandväärtust. Sertifitseeritud firmatootjate kvalifikatsioonile on kehtestatud ranged piirangud. Üksused, millel on ainult tugifunktsioonid, nagu disainikeskused, ettevõtte peakorterid ja jaotuskeskused, ei saa iseseisvalt ISO/TS16949:2002 sertifikaati hankida. Tootjad, kes toodavad seadmeid ja tööriistu sõidukitootjatele või autoosade tootjatele, ei saa saada ISO/TS16949: 2002 sertifikaati. Seetõttu on standardi ISO/TS16949:2002 rakendamisel otsene mõju kolmele suuremale autotööstusele ja nende varuosade tootjatele.
ISO/TS16949 pöörab erilist tähelepanu tootja valmistootele ja kvaliteedisüsteemi võimekusele selle valmistoote realiseerimiseks. Ta peab seda kogu tootmisprotsessi aluseks. Teine omadus on see, et see keskendub konkreetselt asutuse kvaliteedijuhtimissüsteemi tõhususele.
ISO/TS16949:2002 audit on muutunud üheelemendilisest auditist protsessiauditiks. Protsessi ülevaatus keskendub kasutajakesksusele. See hindab tootja tegevust vastavalt kasutaja nõudmistele ja mõõdab tootja tegevust vastavalt kasutaja rahulolule. Lisaks on kolm suuremat autotootjat esitanud oma toodetele erinõuded oma tarnijatele ning ISO/TS16949: 2002 audit hõlmab ka protsessiauditit nende nõuete täitmiseks.
ISO/TS16949 seab kasutajate nõuded ja tehnilised näitajad võrdselt tähtsale kohale. Seetõttu sarnaneb tootja sertifitseerimisaudit sertifitseerimisfirma poolt paljudes kohtades teise osapoole auditiga.
Üks ISO/TS 16949:2002 põhiomadusi on see, et see on ühtne ülemaailmne kvaliteedisüsteemi standard ja registreerimisprotsess, mida tunnustab IATF. Vastastikune tunnustamine vähendab teise osapoole ja kolmanda osapoole auditeid ning säästab tootjate kulusid. Lisaks pöörab TS16949 võrreldes dokumentide läbivaatamisega rohkem tähelepanu protsesside ülevaatamisele.
Kuna ISO/TS16949: 2002 sisaldab kogu ISO9001: 2000 sisu, siis ISO/TS16949: 2002 sertifikaadi saamine tähistab ka vastavust standardile ISO9001: 2000.