Leiame 7 aspekti, mis mõjutavad Pogo Pini kasutamist
Teame, et pogo tihvt (vedrutihvt) on väga täpne riistvaraline elektrooniline ühendusseade. Selle erikasutuse tõttu, et mitte mõjutada toote funktsiooni, tuleb selle kasutamisel tähelepanu pöörata mõnele probleemile. Mis on siis seos? Vaatame' seda koos.
Esiteks on pogo tihvti pistiku oluline komponent vedru ja vedrul on teatud kokkusurumis-/pikendusvahemik. Seetõttu tuleb pogo tihvti toote valimisel arvestada töökäiku ja kasutuskeskkonna kokkusurumist, et tagada pogo. Tihvti kasutusea ja stabiilsuse tagamiseks on soovitatav Pogo kokkusurumine. Tihvt moodustab mudeli valimisel üldiselt 2/3 kogukäigust; liiga väike sissepressimine ja ebapiisav positiivne jõud põhjustavad ebastabiilse impedantsi; liiga palju sissepressimist põhjustab toru suus verevalumeid, mille tulemuseks on tihvti kinnijäämine. Pöörake monteerimisel tähelepanu ka sellele, et vältida otsiku põrkumist, mis võib põhjustada tihvti kinnijäämist.
Teine punkt: kontakti suund, pogo tihvti rakenduse kontakti suund mõjutab otseselt pogo kontakti kontaktpinda ja kontaktjõudu ning kontaktpind ja kontaktjõud mõjutavad otseselt kontakttakistust, nii et konstruktsioonis veenduge, et pöörake tähelepanu kontaktile vahetult valiku alguses.
Kolmas punkt: Pogo tihvtiga ühendatud aku kontaktosa või FPC kuldsõrm ei tohi olla määrdunud, oksüdeerunud vms.
V: Tihendusvedeliku jääke ei tohi olla; pogo pin paarituse kontaktpind ei tohi olla määrdunud jne.
B: Kas muid mustuse jääke ei tohi olla? Vältige plastikust vaheseina puudutamist pogo tihvti kokkupaneku ja kasutamise ajal.
Neljas punkt: Pogo tihvtipea ja otsik peaksid kokkupaneku ja kasutamise ajal vältima plastsektsiooni puudutamist. Vältige kokkupanemise ajal plastkambri puudutamist ja kasutage pogo tihvti. Pogo tihvt näeb välja nagu lihtne osa, kuid kui seda pole. Hea kvaliteedikontrolli ja täiusliku tootmistehnoloogia korral on see väga altid voolukatkestusele, tihvti kinnijäämisele või lühikesele vastupidavusele (eluiga). Protsess on äärmiselt delikaatne ja keeruline ning iga protsess alates treipingi töötlemisest, galvaniseerimisest ja montaažist võib kaasa tuua tõsiseid varjatud ohte. :
Viies punkt: Näiteks treipingi töötlemist tuleks töödelda Jaapani automaattreipinkidega, kuid enamik tehaseid kasutab töötlemiseks lõikepinke ja täpsust ei saa kuidagi garanteerida.
Kuues punkt: Treipingi töötlemise pinnaviimistlus, eriti nõela toru sisepinna viimistlus on väga oluline. Enamikul tehastest puuduvad pinnakareduse testimise seadmed ja nad ei jälgi selle olulise parameetri üle üldse.
Seitsmes punkt: galvaniseerimisprotsessi osas on katte paksusel suur mõju kulustruktuurile. Kullakate on 16 u", kuid enamik teisi kaubamärke on 1–2 u", mis on suur vahe. Teiseks mõjutab auku kullatud katte kvaliteet suurt mõju tihvti elektrilistele omadustele (impedantsile) ja mehaanilistele omadustele.